hartgeld.com

[Evil Dude]

Ich hätte nie gedacht, dass ich dass mal sage, aber es ist zu heiss, um sich über den WEichkeks lustig zu machen! 

[Sandmännchen]

Bist Du auch ein ß-loser Schwitzer? Hier ist es zu heiß.

[Reichskasper Adulf Titler]

große Kontingente von Soldaten werden in Großflugzeugen für den Großterror eingeflogen, und dir ist zu heiß!

Und ich kann der Sockenpuppe vom Weichhirn zustimmen: Hoffentlich kommt der große Knall - damit der dumme Hetzer und Lügner endlich von der Bildfläche und in einer betreuten Einrichtung verschwindet.

[Evil Dude]

Nein, bei mir gibt es ein ßßß! Ich bin schon ganz meschugge! 

[Rabenaas]

große Kontingente von Soldaten werden in Großflugzeugen für den Großterror eingeflogen, und dir ist zu heiß!

Ebendt! Die Hitze dient der Vorbereitung und Ablenkung von dem sich anbahnenden Unheil!

[Reichskasper Adulf Titler]

es kann gar nicht zum Großterror kommen weil die Massen an Musels in den unterirdischen Bunkern schon längst verhungert sind. Außerdem werden die vom hiesigen Wetter derart geblendet werden, wenn sie die Bunkertür aufmachen, dass sie direkt erblinden. Spätestens, wenn sie auf Weichhirn treffen, lachen sie sich ohnehin scheps. Für so einen geistigen Tiefflieger opfert sich kein Musel. Auch für die doppelte Anzahl Jungfrauen nicht.

[Rolly]

Entweder ist es Zufall, oder es werden verstärkt Soldaten eingeflogen.

Hmm. Wir benennen die Aussage "Es ist Zufall" mit A und "es werden verstärkt Soldaten eingeflogen" mit B. Nun sehen wir leicht, das B -> nicht A. Demzufolge ist die zitierte Aussage äquivalent zu A oder nicht A und damit eine Tautologie. Wie überaus aussagekräftig! 

Es gibt eine Ergänzung zum von @Pantotheus zitierten Eintrag:
https://hartgeld.com/revolutionen.html

[19:00] Leserkommentar-DE:

Ich bezweifle, dass jemals eine Boeing auf der Air Base gelandet ist. Das hätte hier jeder mitbekommen, vor allem, wenn vor dem Landeanflug schleifen geflogen wurden. Ich bezweifle nicht, dass eine 747 hier landen könnte, aber bei den warmen Temperaturen reicht die Startbahn bei weitem nicht aus, um wieder abfiegen zu können. Die Army nutzt hier zum Transport von Truppen DC-17, MC-130 und C-5 Galaxy.

Ich habe nachgeschaut, in Ramstein kann auch ein B747 problemlos starten und landen. Wie es aussieht, hat heute der US-Supreme Commander die höchste Alarmstufe ausgerufen. Es beginnt bald.WE.

Wo um des FSMs nudeliger Güte könnte WE diesen Schwachsinn schon wieder her haben?

[Gast aus dem Off]

Es starten und landen ständig zivile und militärische Passagiermaschinen in Ramstein. Es gibt sogar einen ganz normalen, für jedermann einsehbaren Flugplan, wie auf normalen Verkehrsflughäfen auch. Als ♥♥♥ weiss man sowas natürlich nicht, da schwurbelt man lieber ein bisschen Schwachsinn.

[Reichskasper Adulf Titler]

Egal, es beginnt jedenfalls bald.
Fragt sich nur, was.
Bei Weichhirn hat es schon begonnen - die Auflösung seiner grauen Zellen.

[Rolly]

Bei Weichhirn hat es schon begonnen - die Auflösung seiner grauen Zellen.

Ich dachte zumindest das hätten wir schon erledigt. Müssen wir Helmut jetzt wieder nach A schicken?

[Captain Ricard]

Es gibt sogar einen ganz normalen, für jedermann einsehbaren Flugplan, w

Selbstverständlich ist das nur Täuschung! Der Deep State ändert die Flugpläne in "es landet MC130" und in Wirklichkeit kommt eine als MC130 getarnte und vollbesetzte 747 an.
Den Unterschied bemerken nur Harchtgeldt-Eingeweihte und keine Schlafschafe. ;-)

[Neubuerger]

Selbstverständlich ist das nur Täuschung! Der Deep State ändert die Flugpläne in "es landet MC130" und in Wirklichkeit kommt eine als MC130 getarnte und vollbesetzte 747 an.
Den Unterschied bemerken nur Harchtgeldt-Eingeweihte und keine Schlafschafe. ;-)

Genau. Die Maschinen sehen sich auch so ähnlich, das man sie einfach verwechseln muss. Aber die ausgekochten Füchse von Weichhirn merken sowas natürlich.

[Gast aus dem Off]

Selbst ein Blinder könnte eine 747 von einer C-130 unterscheiden. Ein Jet hört sich nun mal ganz anders an, als eine Turboprop. 

Übrigens ist die Lufthansa eine der wenigen Airlines die 747 noch im Passagierdienst einsetzen. Bei den amerikanischen Gesellschaften fliegt keine einzige mehr. Aber das nur nebenbei.

[Neubuerger]

Selbst ein Blinder könnte eine 747 von einer C-130 unterscheiden. Ein Jet hört sich nun mal ganz anders an, als eine Turboprop. 

Ich weiss das. Luftfahrzeugerkennungsdienst ist zwar schon eine Weile her, aber bestimmte Sachen gehen immer noch

Übrigens ist die Lufthansa eine der wenigen Airlines die 747 noch im Passagierdienst einsetzen. Bei den amerikanischen Gesellschaften fliegt keine einzige mehr. Aber das nur nebenbei.

Die Teile sind für große Menschen verdammt unbequem. A340-600 oder A380 sind da deutlich bequemer.

[Gast aus dem Off]

Leider wird die A 340 nicht mehr produziert. Vierstrahler sind wohl nicht mehr in.