Post-Brexit: Die Beziehungen zwischen EU und UK

[Sandmännchen]

Der Engländer würde wohl nicht there und their verwechseln. Und die Zitatzeichen sind falsch.

Das passiert gerade Muttersprachlern recht häufig und dürfte ebenso wie der Fehler in "cuntry" eine Anspielung auf die typischen Rechtschreibprobleme des gemeinen Schwurblers sein. Quasi die englische Analogie zu "armseelig".

[dtx]

Du meinst also, der Schildermacher orientierte sich lediglich am Empfängerhorizont der Zielgruppe? Quasi in Analogie zum thoitschen Mehrtürertum ...

[Reichskasper Adulf Titler]

Fehlschreibrechter passieren. Aber es bleiben noch die falschen Zitatzeichen. Das macht kein Engländer so.

[dtx]

Fehlschreibrechter passieren. ...

Zuviele in einer so kurzen Zeile.



Richtigstellung:

...

In another wave of interviews this afternoon, Mr Johnson said he is 'not worried' about staffing shortages and rising energy prices and dismissed concerns about rising inflation.

He told BBC News in Manchester: 'We're moving to a new approach, and I do not want to go back to what I think is a tired old failed approach, which people voted against twice in 2016 and in 2019.

'Some of the people who would be writing to me, may be worried about this, but I'm not worried about this because, actually, I think it would be good for their businesses to invest in people.'

Asked about inflation having the possibility to eat up wage rises, he said: 'Actually I think that people have been worried about inflation for a long time and it hasn't materialised.'

Pressed if he is not worried about inflation, he said: 'I believe that supply will be encouraged, and we want to encourage people to invest in.'

Mr Johnson told GB News: 'It's not the job of government to come in and try and fix every problem in business and industry.

'We have fantastic supply chains in this country, fantastic logistics, there is a problem of demand.'

He said in the haulage industry has depended on low wage workers migrating to the UK to work under tough conditions.

Mr Johnson said that just 127 of the 300 visas for tanker drivers to come to the UK immediately have been granted.

'What we said to the road haulage industry was: 'Fine, give us the names of the drivers that you want to bring in and we will sort out the visas, you've got another 5,000 visas',' he said.

'They only produced 127 names so far. What that shows is the global shortage.'

The Department for Transport later clarified that of the 127 visas issued, 27 were for fuel tanker drivers and the remaining 100 were for food hauliers.

Speaking on BBC Breakfast, the premier said: 'The supply chain problem is caused very largely by the strength of the economic recovery.

'What you will see is brilliant logistic experts in our supermarket chains, in our food processing industry, getting to grips with it, finding the staff that they need, we will help them in any way that we can.

'But the shortage is global.'

He went on: 'What you can't do is go back to the old, failed model where you mainline low-wage, low-skilled labour – very often very hard-working, brave, wonderful people – who come in, working in conditions that frankly are pretty tough and we shouldn't be going back to that.'

That had led to a situation where there was not investment in the industry and 'people had to urinate in bushes' because of the lack of facilities for drivers, he said.

...

https://www.dailymail.co.uk/news/article-10060043/Boris-denies-claims-supply-chain-chaos-just-ending-UKs-low-wage-economy.html

[Reichskasper Adulf Titler]

Wasdenn! 

[Schreibtischtäter]

Natürlich ist die "shortage" global, gibt es denn eine Welt ausserhalb der Inseln für Boris?!

Dass sich kein Fahrer für 3 Monate auf den Weg macht weiss er genau, er will durch dieses Tal der Tränen gehen... er bekommt immer Sprit. Und wenn nicht sind immer andere schuld, bald kommt er sicher mit "Boycott by the european socialist bureaucracy".

[Reichskasper Adulf Titler]

Vertrauet dem Plan!

[califix]

Also ich versuch das gerade auf die Reihe zu kriegen. Wegen dem Ende der Corona-Krise auf der Insel kommt es zu einer verstärkten Nachfrage und deswegen bleiben die Regale im Supermarkt leer. Also futtern die Briten zu viel.
Außerdem ist das nicht ein Problem der Produktion, sondern der Nachfrage. Wenn also die Tanke keinen Sprit hat, dann nur, weil die Leute in der Warteschlage keinen kaufen wollen?
Kann ich noch eine Handvoll von den bunten Gute-Laune-Pillen haben?

[SchlafSchaf]

Sprit haben sie in den Raffinerien, nur zu wenige die das Zeug zu den Tankstellen karren

Vielleicht aktivieren sie ja das alte unterirdische Leitungsnetz wieder mit dem im 2. WK das Benzin zu den Flughäfen transportiert wurde 

[dtx]

Bei der ganzen Diskussion stellt sich die Frage, ob das Brexit-Chaos noch nicht abschreckend genug ist, wenn es - so scheint es zumindest - eine Perspektive zur Nachahmung bietet (ab 08:35)?

[BlueOcean]

Bobbele feiert 130 (einhundertdreißig) temporär angeworbene Fernfahrer:

Die 130 waren aber nur 127 (einhundertsiebenundzwanzig). Außerdem wurde mittlerweile klargestellt, dass jemand Boris da einen "missverständlichen" Zettel gegeben habe. Da habe er wohl einen Strich als Eins missverstanden... Die 130 waren nämlich auch keine 127, sondern real nur 27 (siebenundzwanzig).

[Reichsschlafschaf]

Hatten wir schon, sagt das Sandmännchen.

.

[Sandmännchen]

Hatten wir schon.

[oschy]

Nein es gibt keine Probleme mit dem Brexit:

Royal Navy aircraft carrier HMS Queen Elizabeth averts tea shortage crisis thanks to the Canadian navy
CANADIAN sailors helped solve a shortage of one of the most critical, moral-boosting items on board HMS Queen Elizabeth – the ship’s supply of tea.

https://www.portsmouth.co.uk/news/defence/royal-navy-aircraft-carrier-hms-queen-elizabeth-averts-tea-shortage-crisis-thanks-to-the-canadian-navy-3415364

gruß oschy

[dtx]

... Die 130 waren nämlich auch keine 127, sondern real nur 27 (siebenundzwanzig).

27 Tankwagen- und 100 Gemüsekutscher.

In die Sache sei aber nun insofern Bewegung gekommen, als die Fahrer wohl nicht schon zu Weihnachten, sondern erst zu Ostern wieder rausgeschmissen werden sollen.

https://apnews.com/article/business-europe-london-england-brexit-1d72c49bb5b0be86c7a1cb313731c220